Tandem Vorbauten
Vorbau Captain FSA 90mm
Steuersatz 1–1/8” FSA ORBIT IS
Stoker Vorbau 29,4 Klemmung mit Distanzhülse an Sattelstütze 27,2mm.
Stoker Lenker 25,4mm Klemmung mit Erhöhung.
Wir bauen uns einen stabilen, langen und hohen Stoker Vorbau für einen großen Stoker und kleinen Captain.
Dazu nehmen wir einen
Controltech Stoker Vorbau mit 28.6mm = 1 1/8 Zoll Sattelstützenklemmung.
Durchmesser Lenkerklemmung 25.4mm. 35 Grad Winkel. Längenverstellbar 215-255mm.
Eine Adapterhülse von 27,2mm auf 28,6mm für die Sattelstütze.
Einen Ahead Gabelschaft 28.6 mm, 300mm lang, gibt es auch ohne Gabel dran zu kaufen.
Eine Gabelkralle mit Steuersatzdeckel und Schraube.
Zwei Sattelstützen Adapterhülsen 0,8mm Wandstärke, hier von 27,2 mm auf 28mm.
Einen verstellbaren Ahead 28,6mm Vorbau 130mm lang mit 25,4mm Lenkerklemmung.
Etliche Spacer verschiedener Dicke in schwarz und silber, weil sie noch herumlagen.
Vom Controltech Stokervorbau brauchen wir nur den Teil der an die Sattelstütze geklemmt wird. Den zweiten Teil ersetzen wir durch den Gabelschaft den wir zusammen mit den beiden Hülsen so weit wie gewünscht hineinstecken und festklemmen. Vom Gabelschaft muß die Verdickung auf der normalerweise der Gabelkonus draufgehört abgesägr werden. Ich nehme dafür einen Rohrabschneider wie ihn der Klempner benutzt.
Die Durchmesserdifferenz beheben wir mit den zwei Reduzierhülsen die ineinander gesteckt werden, also kommen wir da auf 1,6mm zum Ausgleichen. Dann bestücken wir den Gabelschaft mit den Spacern und dem verstellbaren Vorbau. Abschließend oder besser lieber vorher die Gabelkralle in das Gabelschaftende einschlagen.
Einen dünnen Spacer
der etwas höher ist als das nach dem Vorbau überstehende Gabelschaftende ist, zusammen
mit dem Steuersatzdeckel als Endabdeckung festschrauben. 
Durch den höheren letzten Spacer nach dem Vorbau, kann man mit der Steuersatzdeckelschraube wie bei einem normalen Steuersatz Vorbau und Spacer stramm zusammenziehen Alles ausrichten und alle Schrauben schön festziehen.
Zack fettich.
